설 명절 이튿날인 지난 29일, 모처럼 가족들과 함께 영화 관람을 다녀왔습니다.저희 가족이 선택한 영화는 제주 출신 한재림 감독의 ‘더 킹’. 올해 고 3 수험생이 되는 딸이 보고 싶다고 해서 고른 것이지 결코 제 의견이 반영된 영화 선택이 아니었음을 미리 밝혀둡니다.으로 데뷔한 한 감독은

‘생활쓰레기 요일별 배출제(이하 요일배출)’ 기획기사는 원래 ‘1편짜리’였다. 제주시 요일배출 시범 시행에 따른 시민들의 불편 사례만 다룰 계획이었다. 기사 분량이 1편에서 8편으로 늘어난 계기는 제주시 A동장의 우스갯소리였다.지난달 21일 열린 ‘제주시 제2차 쓰레기 줄이기 전략보고회’에서

요즘 쓰레기 때문에 장난이 아니다. 제주시가 쓰레기를 줄인다면서 요일제를 내걸고 있다. 이해되는 면이 없지 않지만 시민들을 골탕 먹이는 행정가들의 솜씨에 감탄을 금치 못하겠다. 아무리 지적을 해도 버티는 그 의연함(?)에 박수를 보내고 싶지는 않다.쓰레기에 골몰하는 행정. 그 이면엔 물밀 듯이 들어오는 사람이 있다. 지난해 건축허가를 보면 정말 제주도가 살

“오늘 설명회 주최는 제주도와 국토교통부 중 어디에서 하는 겁니까?”지난 15일 저녁, 제주 제2공항 설명회가 열린 온평리사무소 앞에서 원희룡 지사와 나웅진 국토교통부 공항정책과장에게 던진 기자의 질문이었다.이 날 설명회는 제2공항 예정 부지가 성산읍 지역으로 확정된 후 1년여만에 원희룡 지사가 온평리를 방문한 자리였다.이사무소 정문

도시재생. 참 거창한 말이다. 재생이라는 것만 놓고 보면 뭔가 한참 잘못된 걸 태어나게 만드는 것쯤으로 생각이 든다. 그런데 ‘재생’이라는 단어 앞에 ‘도시’를 붙이면 느낌은 달라진다. 도시재생은 도시를 태어나게 만드는 작업이기는 하지만 성형수술을 하듯 바꾸는 건 아니기 때문이다.문제는 도시재생을 성형수술로 착각하

제주도의회 4.3특별위원회가 다시 구성된다.지난 1993년 3월 제3대 도의회에서 처음 구성돼 제8대 도의회까지 운영됐던 도의회 4.3특위가 10년여만에 재가동되는 것이다.문민 정부가 들어선 1993년이었지만 당시에는 4.3을 입에 올리는 것조차 여전히 쉽지 않은 시기였다. 1993년 3월 20일 출범한 도의회 4.3특위가 출범 첫 해 별다른 활동을 하지

사람들은 건축에 무덤덤하다. 아니다, 무관심이라고 해야 할까. 건축은 인간의 일상생활과 가장 밀접하지만 건축은 땅을 파괴하는, 혹은 땅 위에 이상한 걸 지어 올리는 것쯤으로 치부하곤 한다. 이런 얘기를 들을 때면 건축을 하는, 특히나 건축을 문화와 접목시켜서 얘기하려는 건축가 입장에서는 서운할 수도 있겠다. 그런데 현실이 그런 걸 어쩌랴.건축을 아무리 문화

왕슈, 마리오 보타, 도요 이토, 톰 메인……. 이름만 들어도 기겁하게 만드는 이들이다. 다름 아닌 건축계의 노벨상으로 불리는 프리츠커상 수상자들이다. 그런데 왜 이들을 얘기하느냐고 이상하게 생각할 수도 있겠다. 이들 가운데 제주에서 열리고 있는 행사를 위해 먼 길을 마다 않고 온 이들이 있기 때문이다. 제주 행사는 바로 지난 8일

쓰레기 때문에 난리도 아니다. 요즘은 일상이 온통 쓰레기에 뒤덮인 듯하다. 요일별 배출 때문이다.요일별 배출문제에 앞서 클린하우스 문제를 짚어보자. 클린하우스는 제주시가 딱 10년 전부터 시작한 쓰레기 배출 시스템이다. 무척 선진적인 시스템으로, 다른 지방자치단체의 벤치마킹 대상이 될 정도였다.클린하우스 도입은 종전 아무렇게나 버리던 쓰레기를 제대로 관리한

道 "황금버스 실태 평가해본 적 없다"…무책임한 답변이란 2106.11.29.일자의 미디어제주의 보도된 내용을 보면 무어라 형언키 어려운 일이다.황금버스 시티투어 사업은 사업자 공모 당시부터 공정치 못함과 시티투어로 맞지 않다는 등 문제 제기가 지속되는 잡음이 끊이지 않았다.더욱 3년이 경과하여도 혈세 약 12억원을 길바닥에

제주해녀가 드디어 유네스코 인류문화유산이라는 타이틀을 지니게 됐다. 우선 개인적으로 기쁘다. 10년 전 타사에 있을 때 을 처음으로 시작하며 해녀와의 인연을 맺었다. 기자는 당시 기획팀을 이끈 팀장이었다. 강원도 북쪽 끝에서부터 서쪽 보령 앞바다에 있는 호도라는 섬, 남쪽 해안 바닷가, 멀리는 일본까지 건너가서 취재를 하며 제주해녀의

대통령님이 참 어려운 처지에 놓여 있습니다. ‘최순실 국정농단’이라며 하도 떠들어서 그야말로 사면초가인 상태입니다. 홀로 버티기에 어려웠는지, 어제(29일)는 담화문을 발표하며, 폭탄을 국회에 던져놓고는 자신은 자리를 내려놓을 수 있다고 했습니다. 그런데 그 변명(?)을 듣는 게 솔직히 너무 참담했고, 화가 치밀어 올랐습니다. 제 잘못

교육과 보육은 엄연히 다르다. 그건 법이 정하고 있다. 관리 주체도 다르다. 교육은 교육청이,보육은 도청의 몫이다. 그래서 늘 논란을 빚는 게 ‘어린이집 누리과정’ 지원 문제이다.분명 박근혜 정부는 어린이집 누리과정은 정부에서 지원을 한다고 했으나, 그걸 일선 교육청에 떠넘기고 있다. 시행령까지 고치면서 말이다.영유아보육법 시행령은 무

제주도 온 섬이 쓰레기가 되고 있다. 그런데 얼마전 쓰레기 문제를 해결하겠다면서 7억원을 투입해 음악회를 열겠다고 한 주인공이 있다. 바로 제주시 당국이다. 웃긴 건 제주시가 쓰레기를 줄이자며 내걸고 있는 모토가 “보물섬 제주도, 쓰레기 섬으로 만들 순 없습니다”이다. 아주 대대적으로 홍보를 하고 있다.

도시재생 얘기를 해볼까 한다. 기자는 지면을 통해 숱하게 도시재생의 문제점과 방향성을 지적해왔다. 기자는 주민 우선이라는 가치를 둔 상태에서 무조건적인 파괴 행위나, 무조건적인 과거로의 회귀만을 하지 말자고 누누이 얘기를 해왔다.특히 도시재생은 관련 특별법이 제정된 상태여서 전국 단위별로 원도심 사업에 혈안이 돼 있다는 점도 말하고 싶다. 제주시 원도심 도

흙이 없다. 구체적으로 말한다면 전통 제주옹기를 만들 흙을 구하기 힘들게 됐다. 이유는 제주개발에 따른 땅의 잠식에 있다. 그러면 “육지에서 흙을 가져오면 될 것 아닌가”라는 물음을 던질 이들도 있을 게다. 물론 육지에서 가져온 흙으로 제주옹기를 만드는 이들이 대부분이다. 그렇게 만들 수 있지만 애초에 제주 흙과 육지 흙은 성분자체가

지난달 21일 시민복지타운 내 공공임대주택 건립안이 국토부의 행복주택 공모에 선정되자, 회사 선배는 “780세대 들어서면 연삼로 교통난은 불 보듯 뻔하다”며 한숨을 내쉬었다.도에서 내놓은 자료에는 뚜렷한 교통대책이 제시되지 않아 이 문제를 지적하기 위해 제주 교통 현황 자료를 수집했다.고맙게도 ‘2015년 기준 제주 교통혼잡

지난 2014년, 당시 구성지 제주도의회 의장의 ‘예산 협치’ 제안으로 시작된 도 집행부와 의회 사이의 ‘예산 전쟁’으로 해를 넘기면서까지 이어진 바 있다.의회에서 예산을 심사하는 과정에서 의원들의 지역구 챙기기 논란과 함께 예산 편성 권한을 내세운 원희룡 제주도정이 의회와의 관계에서 주도권을 놓치지 않으려는 팽팽

한 가지 물어보죠. 관광객이라면 한 지역에서 몇 시간 머물러야 ‘관광객’이라는 이름을 얻을까요. 이 글을 읽는 여러분들은 육지로 여행을 떠나기도, 해외로 나가기도 할 겁니다. 대개는 1박 이상을 할 겁니다. 1주일 이상 머무는 사람도 있겠죠. 몇 시간 잠깐 머무는 사람은 없을 겁니다.그럼 다시 묻습니다. 7시간 그 지역에 머물렀다 오는

출장 일정이 생겼다. 어제(12일)였다. 이른 아침 비행기를 타고 서울에서 일을 마친 뒤, 저녁 비행기로 고향 제주에 내려와야 했다. 그런데 제주에 내려오기 직전 후배로부터 문자를 받았다. 후배가 보낸 문자는 “고입선발고사 폐지 관련 간담회가 학부모 의견을 듣는 첫 공식적인 자리였다고 하는데요”였다. 당황했다. 당황할 수밖에 없는 이유